与疯狂的宝马Motorrad R18玩了两个星期

一名男子骑着宝马Motorrad R18

当我们在2016年首次关注BMW R 5 Hommage概念时,我们既兴奋又失望。对于这辆自行车的外观令人兴奋,并感到失望,因为这是BMW Motorrad的另一款引人注目的原型车,但它不会出现任何曙光。现在,我们不确定这辆特定的自行车是不是受到了额外的压力,还是仅仅是破了骆驼背的稻草,但由于某种原因,我们终于有了宝马摩托拉德原型车的量产版,称为R18。

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宝马R18 1



R18基于原始的R 5(及其后续的载重量),是宝马在美国主导的巡洋舰细分市场中的首次尝试。采用更纯粹的设计理念,对于新客户来说,这款新车似乎不适合宝马,但对于那些了解品牌历史的人来说,R18似乎很适合家用。

至少从表面上看,这辆自行车看起来很棒,但是随着交付开始在世界范围内登陆,宝马认为有必要将钥匙交给我们两个星期,并让R18步入正轨。

在摩托车行业这种情况很少发生,但是R18的外观比新闻图片要令人印象深刻。泪滴式油箱,双环车架,悬臂式后端……它必须是过去十年中最时尚的自行车之一。风冷的拳击手双胞胎绝对是怪物,无论您(或围观者)位于何处,都占据着视觉景观的主导地位。

R18无疑是我们关注的焦点,无论我们是骑马还是将其停在街上。表面用各种金属精美地完成,有些作品还接受了顽皮的柏林建筑蚀刻,感觉更像是一个微妙的眨眼,而不是通常谦虚的德国人的夸口。我们唯一可以进行的视觉评论是形状怪异的排气系统,出于各种原因,我们将强烈建议对其进行升级,稍后我们将继续进行升级。

宝马R18 1

现在,这些年来,我们骑了一些重型自行车,但将秤重达到345kg时,R18才是最重的。在低速操纵(例如停车)期间,您确实会注意到多余的重量。我们要说的是,如果您是个更小,更轻的骑手,那么如果您计划在短距离内骑行,R18可能不是一个实用的选择。

有一个漂亮的电动倒档装置,在两周内变得非常有用,尤其是在涉及山丘的时候,但是您只能掩饰不住,R18通常是房间里的大象。

然而,一旦达到速度,德国人的野蛮人就伪装了自己的体重。拐弯处,R18充满了敏捷(敢于说)敏捷感,而你推得越远,它看起来就越快乐。后端看起来像传统的硬尾,但内部具有悬臂式单冲击,可提供比预期更坚固的乘坐体验。

宝马R18 1

在高速公路上行驶时,后部有时会有些刺耳,但出乎意料的是,它在通过弯道时表现最好。毫不奇怪,前刹车的工作量很大,可以拉长一段漫长而沉重的行程,但是一旦习惯了拨一些后刹车的习惯,R18就可以预见并精确地保持平衡。

总体而言,骑行姿势非常舒适,中部安装的脚踏板使膝盖弯曲90度,尽管工厂的杠铃可以满足大多数骑手的要求,但较高的人群可能不得不考虑其他一些选择。当您轻推R18时,它会令人惊讶地有趣,它需要一些时间来熟悉。

但是,尽管底盘需要花一些时间来熟悉,但引擎还是一见钟情。 1802立方厘米的拳击手残酷行为。 BMW Motorrad于1923年开始生产这种两缸水平对置发动机,毫不奇怪,这是他们制造的最大,功能最强大的发动机。无论您身在什么档位,什么坡度,两腿之间的扭矩超过150 Nm,R18都能毫不费力地顺着路面行驶。

它在怠速时振动,将自行车停在拐角处,并且看起来总是像在倾斜时刮擦汽缸盖。这太可笑了,我们喜欢它。唯一的缺点是那些长管道发出的噪音或缺乏噪音。我们了解,采用欧5排放标准,自行车将处于安静的一面,但是将这样的野兽套在嘴里似乎是犯罪的,我们怀疑大多数客户会增加性能尾气并使它吠叫。

宝马R18 1

作为纯粹的设计练习,BMW R18非常出色。它独特,美观,并尊重公司的血统。它拥有我们曾经骑过的最荒谬的引擎之一,随后也是我们最受推崇的引擎之一。但是作为声称的巡洋舰,一些遗漏是非常明显的:

  • 没有巡航控制 。对于一家在众多自行车上使用巡航控制功能超过十年的公司而言,我们发现宝马将其从Cruiser上拆下来是很奇怪的。
  • 无油量表 。我设法在16升油箱上行驶约180公里,但只有燃油灯让我警惕。再次,对于巡洋舰,数字显示屏上的燃油表选项将是非常受欢迎的选择。

这些遗漏是否足以不购买R18?当然不是。但这确实改变了我们对这款自行车最适合其当前外观的看法。虽然不够舒适,无法在高速公路上长途旅行,但是当您把灯芯调高时,它会蹲下并钩住。

宝马R18似乎比公路巡洋舰更像是裸露的铁杆,当您相应地骑行时,它会给您带来奖励。作为开箱即用的包装,它仍然需要进行一些微调,但是作为定制摩托车的平台,BMW R18的潜力令人垂涎。

一探究竟

宝马R18 7

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宝马R18 4

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